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空压机意外停机的可能原因与解决办法

2017-12-04 16:35:30    来源:德蒙空压机()   评论:0 点击:
空压机意外停机主要指因设备出现异常造成的临时停用,并非正常的计划停机检修。为了提高生产效率和安全性,减少空压机非预期停机时间是
    空压机过载也会引起空气开关跳闸。空压机过载通常是由于空压机机头阻力过大,导致空压机启动电流偏大,使空气开关跳闸。
 
    润滑油在螺杆式空压机中的作用至关重要,它的作用主要表现在四大方面:冷却、润滑、密封、降噪,且油品的好坏、油量的多少直接影响空压机的正常运行和空压机的使用寿命,特别是对空压机的机头部分影响为明显。主要有三种情况导致机头阻力增大:
 
    (1)润滑油粘度大。
 
    (2)机头结焦;机头结焦导致空压机转子在运转时,摩擦阻止增大,空压机的电流随之增大;
 
    (3)机头内的润滑油量过多也会导致阻力增大。空压机停机后,断油阀没有及时关闭,大量的润滑油进入机头,导致空压机再启动时,启动阻力偏大。
 
    处理方式有:
 
    (1)通过对空压机人工盘车,来检查机头和电机能否自由转动,以此判断阻力是否增大。当环境温度降低,油的粘度增大,阻力也随之增大,电机的启动电流变大,空压机的启动时间延长。可根据排气温度来判定当时的环境温度。
 
    将空气开关上电机启动的时间在保证安全的情况下稍作延长,以满足在油粘度增大时空压机启动时间的延长,来保证空压机的正常启动。请勿延长过大,延长过大会影响其他的用电设备。
 
    (2)机头内油结焦是螺杆式空压机在油品较差或温度较高的情况经常出现的现象,由于机头结焦,摩擦阻力增大,机组的负荷增大,电流增大。严重时螺杆与转子被油焦粘合在一起,机组无法自由转动。
 
    (3)断油阀的功能是在空压机停机时,及时将注油管切断,防止油气桶内的余压将大量的润滑油压入机头,导致机头内润滑油过多。解决机头内润滑油过多问题直接的方法是打开机头,放出机头内部分润滑油,同时对断油阀进行修复或更换。
 
    四、卸荷阀故障
 
    空压机卸荷阀功能:当用气量发生变化时,进气阀通过控制系统来调节阀体的打开程度来匹配用气量,是控制空压机进气和不进气的阀件(电磁阀)。
 
    判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器,就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。如进气挡板由于机械杂质等卡住,清理干净后便能顺利开启机组;如进气挡板卡在导向杆上,用砂纸对导向杆进行研磨,并在导向杆上涂抹少量润滑脂;如卸荷阀损坏严重,则需更换卸荷阀。
 
    五、电源故障
 
    (1)首先应检查空压机电源接线是否正确,电源开关是否已合上,以防有人误操作关闭;电源保险丝是否被熔断,电源电压是否达到额定电压的90%或以上。
 
    (2)检查空压机电源所有压力继电器各元件是否有损坏,压力继电器给定值是否合适。

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